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광주∼대구 달빛철도 "국가경제발전 지형도 바꿀 것"

光州连接大邱的‘达光铁路’将改变国家经济发展地形图

       在昨天召开的光州、大邱‘达光内陆铁路’早期推进等应对战略的国会论坛上参与人员一致对修建‘达光铁路’的必要性予以了认可。表示，从地方分区发展及国土空间结构性等方面考虑‘达光内陆铁路’的修建是非常必要的。据悉，出席昨天论坛的人员高达200余名，当天到场人员通过‘达光内陆铁路’的性能、作用、必要性以及对地区的影响等方面的讨论对该建设事业的早期推进计划进行了研究。

     昨天的论坛会共分为了两部分进行，第一部分相关研究人士进行完主题发表后，国土交通部及学界专家、媒体人士在第二部分对相关主题内容进行了讨论。达光内陆铁路连接光州至大邱，总长共计191公里，被列入到文在寅政府岭湖南相生公约5年计划的此项事业建设所需经费预计在5万亿韩元左右。